{"id":4213,"date":"2018-08-08T09:01:20","date_gmt":"2018-08-08T09:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/aister.com\/?p=4213"},"modified":"2021-04-20T12:12:39","modified_gmt":"2021-04-20T12:12:39","slug":"barcos-de-aluminio-profesionales-ventajas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aister.com\/es\/barcos-de-aluminio\/barcos-de-aluminio-profesionales-ventajas\/","title":{"rendered":"Barcos de aluminio profesionales: 8 razones por las que construir en este material"},"content":{"rendered":"<p>A la hora de enfrentarnos a la decisi\u00f3n de comprar un barco profesional hay un sinf\u00edn de consideraciones previas a tener en cuenta \u00bfQu\u00e9 motorizaci\u00f3n es la adecuada?, \u00bfQu\u00e9 eslora necesito?, y la m\u00e1s importante, \u00bfCu\u00e1l es el material que mejor se adapta a mis necesidades?.<\/p>\n<p>La respuesta a estas preguntas depender\u00e1 del <a href=\"https:\/\/aister.com\/es\/barcos\/aluminio\/\">uso<\/a> que el usuario vaya a darle a la embarcaci\u00f3n (patrulla, salvamento y rescate, pasaje, contra incendios, pr\u00e1cticos, trabajos portuarios\u2026) pero la construcci\u00f3n de <strong>barcos de aluminio<\/strong> <strong>profesionales<\/strong> se ha incrementado en los \u00faltimos a\u00f1os gracias al gran potencial que ofrece este material: Es ligero, duradero, flexible y aporta gran resistencia estructural.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Aluminium Shipyard | AISTER\" width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Htgjw9syHQY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>8 razones para construir barcos de aluminio profesionales<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4245\" src=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ventajas-barcos-aluminio-profesionales.png\" alt=\"Ventajas de los barcos de aluminio profesionales\" width=\"900\" height=\"604\" srcset=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ventajas-barcos-aluminio-profesionales.png 900w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ventajas-barcos-aluminio-profesionales-300x201.png 300w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ventajas-barcos-aluminio-profesionales-768x515.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1 Resistencia<\/strong><\/p>\n<p>Si necesitas un barco que pueda soportar duras condiciones, el aluminio es el material que est\u00e1s buscando. Este metal destaca por su elevada resistencia el\u00e1stica y mec\u00e1nica por lo que permite la construcci\u00f3n de barcos de aluminio profesionales que ofrecen la misma resistencia que el acero pero con un peso 3 veces menor y con el mismo peso que el GRP pero much\u00edsmo m\u00e1s resistente.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el aluminio tambi\u00e9n presenta un alto grado de resistencia al fuego en comparaci\u00f3n a la fibra de vidrio por lo que se convierte en el material ideal para uso profesional ya que garantiza la seguridad de la tripulaci\u00f3n que se encuentra a bordo de la embarcaci\u00f3n, o el pasaje en el caso de ferris.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4214\" src=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/barcos-aluminio-profesionales-1024x768.jpg\" alt=\"Los barcos de aluminio profesionales son m\u00e1s resistentes que los de acero o GRP\" width=\"900\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/barcos-aluminio-profesionales.jpg 1024w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/barcos-aluminio-profesionales-300x225.jpg 300w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/barcos-aluminio-profesionales-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><strong>2 Ligereza<\/strong><\/p>\n<p>Los barcos profesionales de aluminio re\u00fanen una serie de propiedades mec\u00e1nicas excelentes, de ah\u00ed que su uso en la industria naval sea cada vez mayor. Este metal destaca por su baja densidad (2,70 g\/cm<sup>3<\/sup>) lo que lo hace muy ligero.<\/p>\n<p>Gracias a su magn\u00edfica relaci\u00f3n <strong>resistencia\/peso<\/strong>, los barcos de aluminio profesionales aportan mayor velocidad para la misma potencia y menor consumo de combustible. Adem\u00e1s, al reducir el peso, se consigue un impacto beneficioso en el nivel de emisiones de di\u00f3xido de carbono. Estas diferencias se har\u00e1n m\u00e1s notables cuanto mayor sea el tama\u00f1o del barco.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4215\" src=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/barcos-aluminio.png\" alt=\"Los barcos de aluminio son m\u00e1s ligeros que los de acero o fibra de vidrio\" width=\"903\" height=\"676\" srcset=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/barcos-aluminio.png 500w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/barcos-aluminio-300x224.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 903px) 100vw, 903px\" \/><\/p>\n<p><strong>3 Estabilidad<\/strong><\/p>\n<p>Los barcos profesionales de aluminio, gracias a su reducci\u00f3n de peso, permiten conseguir mayores \u00edndices de estabilidad.<\/p>\n<p>Actualmente, el uso de este material se ha ido extendiendo no solo en la construcci\u00f3n de barcos sino tambi\u00e9n\u00a0 en la fabricaci\u00f3n de superestructuras para grandes buques de acero porque consigue bajar el centro de gravedad y, por tanto, aumentar la estabilidad de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4143\" src=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/superestructura-aluminio.jpg\" alt=\"Superestructuras de aluminio para buques de grandes esloras\" width=\"918\" height=\"515\" srcset=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/superestructura-aluminio.jpg 800w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/superestructura-aluminio-300x168.jpg 300w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/superestructura-aluminio-768x431.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 918px) 100vw, 918px\" \/><\/p>\n<p><strong>4 Responsabilidad medioambiental<\/strong><\/p>\n<p>El aluminio es un material <strong>100% reciclable<\/strong> y totalmente reutilizable. Su reciclaje solo requiere del 5% de la energ\u00eda original necesaria para producir el metal. Por eso, el uso de aluminio reciclado se ha ido incrementando en los \u00faltimos 30 a\u00f1os \u00a0y actualmente representa el 30% de su consumo en el mundo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el reciclaje del aluminio es un proceso rentable ya que puede realizarse en cada etapa de transformaci\u00f3n (laminado, extrusi\u00f3n\u2026) y los residuos de este material son considerados un recurso valioso y est\u00e1n bien valorados en el mercado. En otros materiales, como la fibra de vidrio, el reciclaje de la embarcaci\u00f3n supone un coste a\u00f1adido mientras que con el aluminio se obtienen beneficios.<\/p>\n<p>A pesar de esto, el reciclaje de barcos profesionales de aluminio todav\u00eda no es una pr\u00e1ctica generalizada porque la mayor\u00eda de embarcaciones construidas en este material tienen menos de 30 a\u00f1os por lo que no han terminado su vida \u00fatil.<\/p>\n<p>Sin embargo, la poca experiencia que existe en este campo indica que el reciclaje de barcos profesionales de aluminio no presenta particular dificultad ya que, en la mayor\u00eda de los casos, las aleaciones utilizadas pertenecen a la serie 5000 y 6000.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3892\" src=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/barco-bomberos.jpg\" alt=\"Barco de bomberos para el Ayuntamiento de Alicante\" width=\"889\" height=\"592\" srcset=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/barco-bomberos.jpg 800w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/barco-bomberos-300x200.jpg 300w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/barco-bomberos-768x512.jpg 768w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/barco-bomberos-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 889px) 100vw, 889px\" \/><\/p>\n<p><strong>5 Mantenimiento<\/strong><\/p>\n<p>La resistencia a la corrosi\u00f3n y a la \u00f3smosis del aluminio es excelente, y su degradaci\u00f3n por corrosi\u00f3n es pr\u00e1cticamente nula empleando un sistema adecuado de <strong>protecci\u00f3n cat\u00f3dica<\/strong>. Por eso, la necesidad de pintado es menor que en los barcos de acero o fibra de vidrio lo que supone un importante factor de ahorro durante la vida \u00fatil del buque.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4216\" src=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/barco-profesional-aluminio-mantenimiento.jpg\" alt=\"Los barcos profesionales de aluminio destacan por sus bajos costes de mantenimiento\" width=\"895\" height=\"623\" srcset=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/barco-profesional-aluminio-mantenimiento.jpg 800w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/barco-profesional-aluminio-mantenimiento-300x209.jpg 300w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/barco-profesional-aluminio-mantenimiento-768x535.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 895px) 100vw, 895px\" \/><\/p>\n<p><strong>6 Reparaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>A lo largo de su vida, todos los barcos sufrir\u00e1n alg\u00fan da\u00f1o y necesitar\u00e1n reparaci\u00f3n pero el aluminio tiene mayor resistencia frente al impacto que los laminados convencionales de poli\u00e9ster reforzado con fibra de vidrio (PRFV). Esto se traduce en que un golpe contra unos bajos causar\u00e1 un problema y una posible fisuraci\u00f3n en un barco de fibra de vidrio mientras que en un casco de aluminio, se producir\u00e1 una peque\u00f1a deformaci\u00f3n, sin aparecer grietas o fisuras, gracias a la elevada ductilidad de este material.<\/p>\n<p>En el caso del aluminio, la mayor\u00eda de las veces, el casco se arreglar\u00e1 f\u00e1cilmente con los medios y el personal capacitado. Aunque si el problema es m\u00e1s serio, un soldador experto deber\u00e1 cortar y reemplazar la pieza da\u00f1ada.<\/p>\n<p>Por el contrario, si se produce un impacto en un barco de fibra de vidrio, es f\u00e1cil que el casco se agujeree, afectando a la estructura de la embarcaci\u00f3n. En este caso, el proceso de reparaci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s largo y costoso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4217\" src=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/ventajas-aluminio.jpg\" alt=\"Ventajas de construir barcos de aluminio\" width=\"904\" height=\"507\" srcset=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/ventajas-aluminio.jpg 800w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/ventajas-aluminio-300x168.jpg 300w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/ventajas-aluminio-768x431.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 904px) 100vw, 904px\" \/><\/p>\n<p><strong>7 Vida \u00fatil<\/strong><\/p>\n<p>Debido a su gran resistencia frente a la corrosi\u00f3n y a la \u00f3smosis y a su buena elasticidad para absorber impactos, un barco profesional de aluminio podr\u00e1 durar entre 30-40 a\u00f1os manteniendo su resistencia y propiedades originales. Por ello, el valor de este tipo de embarcaciones en el mercado de segunda mano es mayor.<\/p>\n<p>El mantenimiento de los barcos de aluminio profesionales se basa tan solo en limpiar bien la embarcaci\u00f3n despu\u00e9s de cada uso prestando especial atenci\u00f3n a las zonas donde se juntan piezas de diferentes metales para evitar problemas de corrosi\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4218\" src=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/catamaran-aluminio.jpg\" alt=\"Catamar\u00e1n de aluminio\" width=\"901\" height=\"676\" srcset=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/catamaran-aluminio.jpg 800w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/catamaran-aluminio-300x225.jpg 300w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/catamaran-aluminio-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 901px) 100vw, 901px\" \/><\/p>\n<p><strong>8 Personalizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Los barcos de fibra de vidrio se construyen en serie a partir de un molde por lo que el dise\u00f1o no podr\u00e1 modificarse durante el proceso constructivo porque encarecer\u00eda demasiado los costes de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>Sin embargo, los barcos de aluminio profesionales tienen una amplia variedad de opciones y configuraciones por lo que si necesitas un dise\u00f1o adaptado a una <strong>actividad espec\u00edfica<\/strong>, probablemente el aluminio sea la opci\u00f3n m\u00e1s adecuada.<\/p>\n<p>Otro factor clave es la\u00a0<strong>elasticidad<\/strong>.\u00a0 El aluminio es 3 veces m\u00e1s el\u00e1stico que el acero, se conforma con mayor facilidad por lo que favorece la adaptaci\u00f3n a las formas a la hora del dise\u00f1o.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se pueden construir en este material desde barcos de uso profesional como patrulleras, barcos de trabajo portuario, contra incendios, de rescate, de pesca o de pr\u00e1cticos hasta destinados al ocio como catamaranes de pasajeros.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-3429\" src=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/astillero-barcos-aluminio-profesionales-1024x825.jpg\" alt=\"Astillero de barcos de aluminio\" width=\"900\" height=\"725\" srcset=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/astillero-barcos-aluminio-profesionales.jpg 1024w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/astillero-barcos-aluminio-profesionales-300x242.jpg 300w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/astillero-barcos-aluminio-profesionales-768x619.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la hora de enfrentarnos a la decisi\u00f3n de comprar un barco profesional hay un sinf\u00edn de consideraciones previas a tener en cuenta \u00bfQu\u00e9 motorizaci\u00f3n es la adecuada?, \u00bfQu\u00e9 eslora necesito?, y la m\u00e1s importante, \u00bfCu\u00e1l es el material que mejor se adapta a mis necesidades?. 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