{"id":4813,"date":"2019-04-05T09:50:29","date_gmt":"2019-04-05T09:50:29","guid":{"rendered":"https:\/\/aister.com\/?p=4813"},"modified":"2021-04-20T12:11:09","modified_gmt":"2021-04-20T12:11:09","slug":"superestructura-aluminio-regina-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aister.com\/es\/superestructuras-de-aluminio\/superestructura-aluminio-regina-c\/","title":{"rendered":"La superestructura de aluminio del REGINA C, un arrastrero congelador para Groenlandia"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xWLpqixIhRQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Metalships and Docks ha construido un <strong>arrastrero congelador<\/strong> para la Armadora groenlandesa, con sede en Nuuk, Niisa Trawl Aps. El buque, construido en acero con<strong> superestructura de aluminio<\/strong> de 15 t, ha sido especialmente dise\u00f1ado para navegar en las heladas aguas de Groenlandia.<\/p>\n<p>El C. 298, que ha sido bautizado como REGINA C, cuenta con una eslora de 80 m y una manga de 17 m y su base de operaciones tendr\u00e1 lugar en el mar de Barents donde se dedicar\u00e1 a la pesca de camar\u00f3n y otras especies as\u00ed como tambi\u00e9n a su procesado. Para ello, el buque cuenta con una planta de procesado equipada con la maquinaria m\u00e1s moderna y automatizada del mercado, unas amplias bodegas en las que almacenar las capturas hasta la llegada a puerto y una habilitaci\u00f3n interior para alojar a 32 tripulantes.<\/p>\n<h2>La superestructura de aluminio del C-298<\/h2>\n<p>Su peso total es de <strong>15 toneladas<\/strong> y est\u00e1 formada por una \u00fanica cubierta constituida por el puente de gobierno y el m\u00e1stil.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-4816\" src=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/puente-aluminio-arrastrero-congelador.jpg\" alt=\"Puente de aluminio arrastrero congelador REGINA C\" width=\"1439\" height=\"806\" srcset=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/puente-aluminio-arrastrero-congelador.jpg 600w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/puente-aluminio-arrastrero-congelador-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1439px) 100vw, 1439px\" \/><\/p>\n<p>La superestructura de este arrastrero congelador est\u00e1 fabricada en chapa de aluminio naval aleaci\u00f3n EN AW 5083 H116, un tipo de aluminio normalmente utilizado en este tipo de piezas.<\/p>\n<p>Nuestras instalaciones est\u00e1n en primera l\u00ednea de agua, tenemos acceso directo al mar por lo que pudimos enviar la superestructura de aluminio v\u00eda mar\u00edtima y en un \u00fanico bloque al astillero Metalships and Docks.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, de la superestructura de aluminio en AISTER tambi\u00e9n hemos realizado los trabajos de <strong>suministro naval<\/strong> de todos los elementos de amarre instalados a bordo del buque REGINA C. Entre ellos se encuentran bitas, gu\u00edas, escobenes, roletes, etc.<\/p>\n<h2>M\u00e1s de 30 a\u00f1os trabajando para los profesionales del mar<\/h2>\n<p>Situado en Moa\u00f1a, AISTER es una empresa que lleva 30 a\u00f1os trabajando para los profesionales del mar. Toda esta experiencia le ha servido para continuar ofreciendo a sus clientes una r\u00e1pida respuesta t\u00e9cnica y operativa a cualquier consulta sobre dise\u00f1o o fabricaci\u00f3n de superestructuras de aluminio para todo tipo de buques: arrastreros, pesqueros, oceanogr\u00e1ficos, etc.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el personal del taller est\u00e1 homologado por las Sociedades Clasificadoras Bureau Veritas y DNV y la empresa dispone de una sistema integrado de calidad, prevenci\u00f3n de riesgos laborales y medioambiente lo que convierte sus productos en altamente competitivos y reconocidos tanto en el mercado nacional como internacional ya que la compa\u00f1\u00eda ha llevado a cabo obras alrededor en 32 pa\u00edses.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-4818\" src=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/aluminum-welder.jpg\" alt=\"Aluminum welder\" width=\"1391\" height=\"928\" srcset=\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/aluminum-welder.jpg 600w, https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/aluminum-welder-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1391px) 100vw, 1391px\" \/><\/p>\n<p>En relaci\u00f3n con las superestructuras, recientemente en AISTER hemos fabricado un puente de aluminio para otro arrastrero congelador de dimensiones similares a las del buque REGINA C para el astillero <a href=\"https:\/\/aister.com\/es\/blog\/superestructura-aluminio-buque-markus\/\">C.N.P. Freire<\/a>.<\/p>\n<p>Noticias relacionadas: <a href=\"https:\/\/www.farodevigo.es\/economia\/2018\/08\/03\/regina-c-metalships-color\/1938644.html\">FARO DE VIGO<\/a>, <a href=\"https:\/\/sectormaritimo.es\/arrastrero-congelador-regina-c\">REVISTA INGENIER\u00cdA NAVAL<\/a>, <a href=\"https:\/\/asime.es\/metalships-firma-la-entrega-del-regina-c\/\">ASIME<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Metalships and Docks ha construido un arrastrero congelador para la Armadora groenlandesa, con sede en Nuuk, Niisa Trawl Aps. El buque, construido en acero con superestructura de aluminio de 15 t, ha sido especialmente dise\u00f1ado para navegar en las heladas aguas de Groenlandia. 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