![\"\"](\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/puente-mando-asientos-mitigacion-impacto-hs60-1024x683.jpg\")
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En AISTER despedimos esta semana una etapa clave en nuestra historia naval reciente con la entrega a la Guardia Civil de la patrullera interceptora \u2018R\u00edo Manzanares\u2019<\/strong>. Se trata de la octava y \u00faltima unidad encargada de la serie HS60<\/a><\/strong>, un hito muy significativo para todo nuestro equipo tanto a nivel humano como a nivel t\u00e9cnico, que cierra el ciclo de un proyecto que ha marcado un antes y un despu\u00e9s en el sector de las embarcaciones de alta velocidad.<\/p>\n Cuando iniciamos el desarrollo del modelo HS60, el reto era tan claro como exigente: el Servicio Mar\u00edtimo de la Guardia Civil (SEMAR) necesitaba una respuesta real, tecnol\u00f3gicamente avanzada y contundente frente a las embarcaciones r\u00e1pidas utilizadas por el narcotr\u00e1fico en escenarios tan complejos como el Estrecho de Gibraltar.<\/p>\n Para lograrlo, apostamos por un dise\u00f1o desde cero, apoyado en ingenier\u00eda 100% espa\u00f1ola y en las ventajas del aluminio naval: ligereza estructural, resistencia al desgaste marino y capacidad de absorber esfuerzos mec\u00e1nicos extremos. La integraci\u00f3n de potentes motores di\u00e9sel con propulsi\u00f3n por unos sobresalientes waterjets<\/em><\/strong> permiti\u00f3 derribar las barreras convencionales de este tipo de barcos:<\/p>\n La HS60 representa un barco sin precedentes en su segmento<\/strong>. El impacto de este desarrollo se confirm\u00f3 no solo en cada milla navegada en servicio operativo, sino tambi\u00e9n en el \u00e1mbito internacional, donde la serie fue reconocida con el premio a la Mejor Interceptora del A\u00f1o<\/em><\/a> para la \u2018R\u00edo Guadalmedina\u2019 por la publicaci\u00f3n Baird Maritime<\/em>.<\/a><\/p>\n La incorporaci\u00f3n de la \u2018R\u00edo Manzanares\u2019<\/em> culmina un ciclo de entregas continuado, tras sus predecesoras: R\u00edo Flumen<\/em><\/a>, R\u00edo Corneja<\/em>, R\u00edo Iro<\/em>, R\u00edo Ti\u00e9tar<\/em>, R\u00edo Guadalmedina<\/em><\/a>, R\u00edo Antas<\/em><\/a> y R\u00edo Odiel<\/em><\/a>, que han transformado la capacidad operativa del SEMAR.<\/p>\n Cada entrega ha supuesto para nosotros una oportunidad para afinar detalles constructivos y consolidar una relaci\u00f3n de confianza mutua con los profesionales del SEMAR, cuyo retorno operativo ha sido fundamental para la evoluci\u00f3n del dise\u00f1o.<\/p>\nUn proyecto nacido para cambiar las reglas del juego<\/strong><\/h2>\n
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![\"\"](\"https:\/\/aister.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/maniobrabilidad-interceptora-hs60-guardia-civil-viraje-1024x682.jpg\")
<\/p>\nLa familia HS60 al completo<\/strong><\/h2>\n