
En AISTER despedimos esta semana una etapa clave en nuestra historia naval reciente con la entrega a la Guardia Civil de la patrullera interceptora ‘Río Manzanares’. Se trata de la octava y última unidad encargada de la serie HS60, un hito muy significativo para todo nuestro equipo tanto a nivel humano como a nivel técnico, que cierra el ciclo de un proyecto que ha marcado un antes y un después en el sector de las embarcaciones de alta velocidad.
Un proyecto nacido para cambiar las reglas del juego

Cuando iniciamos el desarrollo del modelo HS60, el reto era tan claro como exigente: el Servicio Marítimo de la Guardia Civil (SEMAR) necesitaba una respuesta real, tecnológicamente avanzada y contundente frente a las embarcaciones rápidas utilizadas por el narcotráfico en escenarios tan complejos como el Estrecho de Gibraltar.
Para lograrlo, apostamos por un diseño desde cero, apoyado en ingeniería 100% española y en las ventajas del aluminio naval: ligereza estructural, resistencia al desgaste marino y capacidad de absorber esfuerzos mecánicos extremos. La integración de potentes motores diésel con propulsión por unos sobresalientes waterjets permitió derribar las barreras convencionales de este tipo de barcos:
- Velocidades punta de 60 nudos alcanzadas con rapidez y sostenidas en condiciones de mar abierto.
- Maniobrabilidad y respuesta inmediata, permitiendo virajes cerrados y frenadas seguras a régimen máximo sin comprometer la estabilidad.
- Seguridad integral para los tripulantes, con cabinas optimizadas, visión periférica de 360 grados y asientos con sistemas de mitigación de impacto de última generación concebidos para reducir la fatiga y proteger a los agentes en maniobras críticas.
La HS60 representa un barco sin precedentes en su segmento. El impacto de este desarrollo se confirmó no solo en cada milla navegada en servicio operativo, sino también en el ámbito internacional, donde la serie fue reconocida con el premio a la Mejor Interceptora del Año para la ‘Río Guadalmedina’ por la publicación Baird Maritime.

La familia HS60 al completo
La incorporación de la ‘Río Manzanares’ culmina un ciclo de entregas continuado, tras sus predecesoras: Río Flumen, Río Corneja, Río Iro, Río Tiétar, Río Guadalmedina, Río Antas y Río Odiel, que han transformado la capacidad operativa del SEMAR.
Cada entrega ha supuesto para nosotros una oportunidad para afinar detalles constructivos y consolidar una relación de confianza mutua con los profesionales del SEMAR, cuyo retorno operativo ha sido fundamental para la evolución del diseño.
La mirada en el futuro: el relevo de las HS35
La culminación del programa HS60 no detiene la actividad en nuestras instalaciones de Moaña. Nuestra colaboración con la Guardia Civil continúa a máximo ritmo: en breve iniciaremos la entrega de las tres nuevas patrulleras de aluminio HS35, embarcaciones diseñadas para complementar las labores de inspección, custodia litoral y respuesta rápida en intervenciones costeras.
Agradecemos nuevamente a la Guardia Civil y a su Servicio Marítimo la confianza depositada en nuestro astillero a lo largo de estos años. Despedir a la ‘Río Manzanares’ es motivo de orgullo y la mejor confirmación de que la ingeniería naval española está en primera línea mundial.


más información