¡Nuevo trabajo de habilitación naval en AISTER! El oceanográfico TAQNIA DAMMAN de 43 m de eslora construido en Freire Shipyard

En AISTER acabamos de poner punto y final a los trabajos de habilitación naval realizados en el buque C. 717, TAQNIA DAMMAN, el oceanográfico más moderno construido en el astillero de Beiramar hasta la fecha con un casco de 43 m de eslora por 10 m  de manga.

Los trabajos realizados a bordo de este nuevo buque son el primer contrato de diseño y habilitación naval firmado entre el histórico astillero, fundado en 1895, y AISTER, creada en 1987.

Diseño y habilitación naval llave en mano

Nuestra responsabilidad se ha centrado en el diseño del barco así como la habilitación de 595 metros cuadrados de espacios interiores: puente de gobierno, camarotes, comedores, cocina… con todos los servicios necesarios para la tripulación.

El alcance de la obra es:

Proyecto decorativo y planos de obra

Hemos llevado a cabo el proyecto decorativo teniendo en cuenta diferentes propuestas para la distribución de estancias, ubicación de mobiliario y combinación de colores según las indicaciones del astillero y el Armador. También nos hemos encargado del desarrollo de planos de obra y detalle para ejecución de la misma así como planos finales para entregar al Armador.

Aislamientos

Hemos suministrado e instalado aislamientos piro-resistentes, térmicos y acústicos en mamparos y cubiertas. También realizamos trabajos de aislamiento en gambuzas secas y frigoríficas.

Subpavimentos

Una vez realizados todos los aislamientos, hemos colocado los subpavimentos de mortero de cemento, flotantes y suelos técnicos en los diferentes locales del oceanográfico, por ejemplo, en el laboratorio.

Mamparos

A continuación, suministramos e instalamos mamparos de tipo panel sándwich rellenos de lana de roca en costados e interiores según requisitos de la especificación técnica (clase A, B o C) y, para zonas húmedas, diferentes acabados en PVC e INOX. También realizamos el suministro e instalación de registros en mamparos y mamparas de metacrilato.

Pavimentos

Durante esta fase de ejecución, se colocaron todos los pavimentos de PVC, imitación madera en zonas secas, y resina epoxi o cerámico en zonas húmedas.

Puertas

Corresponde a la colocación de las puertas interiores de tipo panel sándwich rellenos de lana de roca en el oceanográfico. Según requisitos de la especificación técnica de clase A, B o C con acabados de PVC o INOX. También hemos realizado la instalación de todo tipo de accesorios de puertas como pueden ser cerraduras, cerraduras electrónicas, bombillos, retenedores, auto-cierre…

Ventanas

Suministro e instalación de trabajos de carpintería relacionados con ventanas como son panelados, revestimientos, molduras, cortineros, cortinas, cortinas solares, etc.

Techos

Hemos suministrado e instalado techos autoportantes de tipo panel sándwich rellenos de lana de roca según los requisitos establecidos en la especificación técnica (clase A, B o C) y con acabados de PVC o INOX.

Aseos

Los aseos del TAQNIA DAMMAN se han construido in-situ con todo tipo de accesorios: instalación de lavabos, duchas, inodoros, mobiliarios y accesorios de baño con espejos, jaboneras, cortinas, etc.

Mobiliario

Hemos diseñado, suministrado e instalado el mobiliario de madera (camas, colchones, literas, escritores, estanterías, librerías, mesillas, sillas, etc) para todos los locales (camarotes, puentes de gobierno, vestuario, salones, laboratorios…). En cocinas y lavanderías realizamos suministro e instalación del mobiliario de acero inoxidable, materiales no porosos y antibacterianos de fácil limpieza, mantenimiento y gran resistencia.

Elementos decorativos

Llegados a este punto, se colocaron todos los elementos decorativos como rodapiés, pasamanos, molduras de techos, cuadros, señalética, rótulos de puertas, percheros, soportes para TV, papeleras, etc. en el buque.

Limpieza

Una vez finalizada la habilitación naval, nos encontramos con todos los espacios y rincones que necesitan una pequeña limpieza para dejar nuestro trabajo como se merece, impecable por lo que un equipo profesional ha realizado una limpieza a fondo con maquinaria y productos especiales.

La superestructura de aluminio del TAQNIA DAMMAN

Durante el proceso de construcción del barco, también hemos participado en la fabricación de su superestructura de aluminio.

Dicha superestructura tiene un peso total de 17 toneladas y está formada por dos cubiertas (techo puente y mamparos y cubierta puente y mamparos). Además, ha sido construida por mano de obra especializada, con homologación del procedimiento de soldadura y de los soldadores (por Lloyd’s Register y DNV), y en chapa de aluminio naval en aleación EN AW 5083.

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