Barcos de salvamento y rescate
Cuando el mar embravecido amenaza con tragarse una embarcación o un barco se encuentra en peligro, los equipos de salvamento intervienen en barcos de salvamento y rescate poniendo sus propias vidas en peligro para salvar las de otros. En AISTER nos esforzamos para que estos profesionales puedan contar con los medios adecuados que permitan minimizar los tiempos de respuesta, realizar una buena cobertura y hacer que la tripulación se sienta segura a bordo.
- Antipinchazos
- Hechos con aluminio ligero
- Barcos de apoyo
- Costados desmontables
- Amplias cabinas
- Resistentes y preparados para altas velocidades
- Sistema de propulsión reduntante
Barcos de salvamento de aluminio
Son barcos de aluminio ligeros, resistentes y preparados para moverse a altas velocidades en condiciones extremas. Están pensados para que los técnicos de salvamento que viajan a bordo del barco de salvamento y rescate consigan reducir los tiempos de intervención buscando minimizar el riesgo de ahogamiento o hipotermia de la víctima y aumentando sus posibilidades de supervivencia.
Por eso, el casco de estos barcos de aluminio ha sido diseñado en forma de V profunda lo que permite recorrer largas distancias a velocidades medias/altas hasta la zona del siniestro. Además, hemos mejorado el comportamiento en consumos y confort de nuestros barcos de rescate bajo todo tipo de condiciones, incluso extremas.
Sistema de propulsión redundante
La cabina es amplia, con grandes ventanales, para poder atisbar posibles alertas y peligros a tiempo y el puente de gobierno cuenta con equipos de navegación fabricados por las marcas más punteras del mercado, asientos con amortiguación y cámaras infrarrojas, térmicas y de alta definición que facilitan la fijación de blancos por la noche. Otra característica de nuestros barcos de salvamento son sus defensas perimetrales caracterizadas por su cobertura no flexible, antipinchazos.
En AISTER, hemos estudiado la forma para que nuestros barcos de salvamento y rescate no queden inutilizados por lo que en caso de avería en uno de los motores durante la operación de búsqueda o salvamento, la tripulación podrá continuar con el operativo y llegar a su destino gracias al sistema de propulsión redundante que llevan instalado.
De pequeña y gran eslora
Nuestros barcos de salvamento y rescate más pequeños, de hasta 12 metros de eslora y con francobordos inferiores a 1.5 metros, están pensados para realizar intervenciones rápidas en distancias cortas aunque también sirven como barcos de apoyo para buques hospital de gran eslora ya que, por su tamaño, la aproximación a otras naves en alta mar y en condiciones adversas pueden suponer un peligro.
Hemos diseñado unas embarcaciones caracterizadas por un sistema de costado desmontable utilizado como zona de recuperación de hombre al agua y además, los pasillos entre la cubierta, tipo walk around, y la cabina son lo suficientemente anchos como para facilitar el trabajo del equipo de salvamento transportando a personas heridas en camillas por toda la embarcación.
Los barcos de salvamento y rescate más grandes están equipados con redes de rescate y pescantes o grúas preparados para lanzar y recuperar botes salvavidas rápidos que permitan al equipo acceder a zonas de difícil acceso. Este tipo de barcos se caracteriza por sus grandes dimensiones y su diseño, pensado para operativos que permiten poder enfrentarse a situaciones de rescate de mayor envergadura.
Barco para salvamento y rescate / Aluminium boat for search and rescue
Barco de aluminio de salvamento y rescate modelo/ Aluminium search and rescue boat RAL-600-ZS
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