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El C. 284 es el nuevo arrastrero congelador que acaba de construir el astillero Nodosa en colaboración con AISTER, un barco con 63.37 m de eslora, 12 m de manga y casi 1500 GT de capacidad con un diseño interior y una habilitación naval adaptada a la tipología del buque y al lugar donde desarrollará

El C. 710 es el nuevo buque científico que acaba de construir el astillero C.N.P. Freire en colaboración con AISTER, un barco de 95,3 metros de eslora con el diseño “más avanzado de América Latina”. Su alto desarrollo constructivo y tecnológico sitúa a la ingeniería naval gallega a la vanguardia de la innovación en el

Un puerto deportivo construido con pantalanes de aluminio, bien iluminado, equipado con todos los accesorios y con una superficie estable es apreciado por cualquier navegante pero la estética, la reducción en costes de mantenimiento, la facilidad de montaje y la versatilidad que ofrece el aluminio también beneficia a los propietarios de las marinas consiguiendo crear

El piso de composite es un producto que cada día se demanda más. Una de las principales razones de esta tendencia las encontramos en su mantenimiento. Al contrario que las cubiertas de madera, que deben ser lijadas periódicamente si queremos mantenerlas en buen estado, los pisos de composite no necesitan ningún cuidado para su conservación