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    Marine Interiors in trawler MONTEFERRO
    02/14/2018

    Nodosa confía en AISTER para realizar la habilitación naval del arrastrero MONTEFERRO

    El C. 284 es el nuevo arrastrero congelador que acaba de construir el astillero Nodosa en colaboración con AISTER, un barco con 63.37 m de eslora, 12 m de manga y casi 1500 GT de capacidad con un diseño interior y una habilitación naval adaptada a la tipología del buque y al lugar donde desarrollará
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    Aluminium Superstructure in BAP CARRASCO
    02/07/2018

    La superestructura del BAP Carrasco, un oceanográfico para Perú “made in Vigo”

    El C. 710 es el nuevo buque científico que acaba de construir el astillero C.N.P. Freire en colaboración con AISTER, un barco de 95,3 metros de eslora con el diseño “más avanzado de América Latina”. Su alto desarrollo constructivo y tecnológico sitúa a la ingeniería naval gallega a la vanguardia de la innovación en el
    más información
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    Ventajas pantalanes de aluminio
    01/31/2018

    3 razones por las que utilizar pantalanes de aluminio en tu marina

    Un puerto deportivo construido con pantalanes de aluminio, bien iluminado, equipado con todos los accesorios y con una superficie estable es apreciado por cualquier navegante pero la estética, la reducción en costes de mantenimiento, la facilidad de montaje y la versatilidad que ofrece el aluminio también beneficia a los propietarios de las marinas consiguiendo crear
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    Piso de composite para pantalanes
    01/24/2017

    Las 5 ventajas del piso de composite para pantalanes flotantes

    El piso de composite es un producto que cada día se demanda más. Una de las principales razones de esta tendencia las encontramos en su mantenimiento. Al contrario que las cubiertas de madera, que deben ser lijadas periódicamente si queremos mantenerlas en buen estado, los pisos de composite no necesitan ningún cuidado para su conservación
    más información
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